Питанка за крушки на фаровете на 156 1.8 ТС

[Drag0]

Колеги какво представляват въпросните лупи.Виждал сам цял фар с лупи,ама само лупи за вграждане не съм виждал.

https://www.retrofitlab.com/en/xenon...tors-60-1.html

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Колеги лупите ме изкефиха на макс,но имам няколко основни проблема. а)понякога пътува до Германия,а там нефабричния ксенон е забранен. б) колата мисля да я карам година макс,и да я продавам.Знаете после че инвестициите никога не можеш да си ги вазвърнеш.Макар,че утре ако се появи купувач заминава ала минут.

[Drag0]

Ако сложиш нормален цвят ксенон 4300к на такива лупи и са ти регулирани правилно фаровете едва ли някой полицай може да разбере че не е оригинален. Само ако ти отвори предния капак , не знам дали това е разрешено в Германия.
По закон ти трябват освен лупи и пръскалки за фаровете и система за автоматично регулиране на нивото им.
Ако пък сложиш синкав ксенон със сигурност някой немец ще ти запише номера и изпорти , те така правят.

По втория въпрос - колите не са инвестиция а разход. Но ако шофираш често по тъмно ще оцениш всяко едно евро дадено за такава система.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Със закона за ксенона в Германия не съм напълно на ясно.Не знам точно как се тълкува ,,нефабричен,,.Аз го тълкувам като,че ако колата ти от фабриката не е излязла със ксенон ядеш тоягата.Иначе ония ден бях в една морга тука в едно село.Имаше на рафта много добри ангелски очи,май че бяха за 156.Ама не вярвам да ги даде под 80 евро за двата.


П.С. Иначе лупите са страхотно нещо,не могат ли да им се сложат халогенни крушки?Догодина мисля да си взема бима,и мисля да си я барна ала джус капитан

[ecotronic]

Едва ли някой в Германия спира колите и отваря капаците да види дали ксенонът е оригинален. Това по-скоро се определя по това дали заслепява, ако е нескопосано монтиран. Ако лупи и ксенон се монтират кадърно, от това ще имаш само ползи.

[Drag0]

Едва ли някой в Германия спира колите и отваря капаците да види дали ксенонът е оригинален. Това по-скоро се определя по това дали заслепява, ако е нескопосано монтиран. Ако лупи и ксенон се монтират кадърно, от това ще имаш само ползи.

Има и ксенон системи без кабели извън фара - баласта се слага върху капачката на фара и изглежда като част от нея.



Не знам обаче дали такава "крушка" може да се комбинира с aftermarket прожекторите. Би трябвало да може но не съм пробвал лично

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Иначе като технология,тия лупи от колко години са на пазара.Гледам и цената им е бая така 89 евро на лупа.Тоест ако са по две лупи на фар смятай.

[Drag0]

Имаше на рафта много добри ангелски очи,май че бяха за 156.Ама не вярвам да ги даде под 80 евро за двата.

П.С. Иначе лупите са страхотно нещо,не могат ли да им се сложат халогенни крушки?Догодина мисля да си взема бима,и мисля да си я барна ала джус капитан

Няма ангелски очи за 156 !!!
На някои модели можеш да сложиш халогенна крушка - четеш спецификациите и там си пише.
На Е46 се слагат най-лесно че там фара не е залепен.

Иначе като технология,тия лупи от колко години са на пазара.Гледам и цената им е бая така 89 евро на лупа.Тоест ако са по две лупи на фар смятай.

Цената е 89 евро за 2 броя и към нея имаш адаптери за монтиране и декоративанта пластмаса.
Точно тези са би-ксенон - разбирай 1 прожектор ти е достатъчен за 1 фар , защото и късите и дългите са от него.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Няма ангелски очи за 156 !!!
На някои модели можеш да сложиш халогенна крушка - четеш спецификациите и там си пише.
На Е46 се слагат най-лесно че там фара не е залепен.



Цената е 89 евро за 2 броя и към нея имаш адаптери за монтиране и декоративанта пластмаса.
Точно тези са би-ксенон - разбирай 1 прожектор ти е достатъчен за 1 фар , защото и късите и дългите са от него.

Ето ти само че дяволски очи за 156 http://www.cargoods.nl/shop/devil-ey...meo-156-zwart/


Има и ангелски,ама не ми се рови.Един комшия 156 със ангелски очи,може тия дни да ти го снимам и ще ти го пусна.Иначе ако цената е 89 за два,не е скъпо.Викаш един прожектор достатъчен.Ами фара е с две гнезда,няма ли да е грозно.

[tonov]

Слагаш лупата само на късата светлина. Дългите си ти остават. Аз бях свързал дългите да светят заедно с дългия на биксенона, ставаше ден пред колата.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Добре седат бих казал.Остава въпроса,трябва ли специялист да ги монтира или може и механика в доверения сервиз.

[Drag0]

Ето ти само че дяволски очи за 156 http://www.cargoods.nl/shop/devil-ey...meo-156-zwart/

Това което си ми показал е друг модел фарове за 156ца, а не оригинални фарове с модификация.

Добре седат бих казал.Остава въпроса,трябва ли специялист да ги монтира или може и механика в доверения сервиз.

Нали ти пратих линк към холандска фирма , която само с това се занимава. Обади им се и ги питай , какво толкова.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Това което си ми показал е друг модел фарове за 156ца, а не оригинални фарове с модификация.


Нали ти пратих линк към холандска фирма , която само с това се занимава. Обади им се и ги питай , какво толкова.

Знам им репертуара на изус,ще ми кажат че е желателно специялист да ми ги монтира,тоест теИ със сигурност монтажа би ми излязъл по скъп от прожекторите.Пък моя човек дет са вика и на тефтер може да ма пиши

[tonov]

Добре седат бих казал.Остава въпроса,трябва ли специялист да ги монтира или може и механика в доверения сервиз.

Аз си ги слагах сам.

[Nikosaul]

Спор няма за това че ксенон крушка е по-добър излъчвател на светлина от халоген крушка.
За по-добра видимост не са важни само лумените (lm) т.е. интензитета на светлина, а келвините (К) т.е. цветната температура на светлината.
Ксенон крушка около 4200К е най-добре за всякакви пътни условия.
Халоген крушките са около 3400К.

За да се преправят фаровете на АР156 към ксенонова система трябва да се предвиди и автоматично регулиране на фаровете, иначе ще пречи в пъти повече отколкото само смяна на халогена крушка с по-добра такава, както и трябва да има система за почистване, защото зимата се натрупва сняг на фара пред ксенон крушката, защото ксенона не грее като халогена.

Може да се направи всичко, стига да има достатъчно финансиране, а най-лесно и евтино според мен е това което предложих.

Афтърмаркет ксенон системите, които са с лупа, а не само ксенон крушка за подмяна на оригиналният халоген, обикновено са без автоматично регулиране и за да не заслепяват имат бленда, която реже светлината на много близко разстояние сравнено с оригинално вградена ксенон система с автоматично регулиране. Ефекта от поставянето на такава система е че след инсталирането ѝ светлината пред колата е много силна и хомогенно разпределена до линията на срязване от блендата, а след нея е пълен мрак (така е при всички ксенон системи). Тази линия на срязване светло/тъмно е на около 25 метра, а при оригинално вграден ксенон със автоматично регулиране тази линия на срязване е на около 40 метра.

При халоген крушка Philips X-tream Vision липсва това срязаване на свтелината и тя се разстила доста напред пред колата на около 35-45 метра, а при черен и мокър асфалт има видимосто от около 20 метра пред колата.

Пробвал съм и Osram Night Breaker, светлината се разстила на около 40 метра, но не е хомогенно разпределена има тъмни петна, а и не са толкова добри като качество, изгарят по често - за 1.5 година смених 3 крушки, докато с Philips за 2 години все още не съм смянял крушка.

Може да се постави само ксенон крушка в рефлектора на халоген крушка, има такива продават се, но тогава страдат всчики на пътя. Такава дорабокта излъчва +50% разсеяна светлина и при мокът асфалт няма ефект, а при мъгла се самозаслепява шофоьра. Всички сме виждали такива опели и голфове и ги споменаваме винаги с "добра" дума на вечерната молитва.

Успех с избора, колега.